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日本汽车产业，迎来喘气契机！
当地时辰15日，好意思国特朗普政府发布音尘称，对日本汽车的入口关税将从好意思国东部时辰16日0时1分起下调至15%。
汽车产业是日本经济的中枢产业。2024年，日本对好意思国汽车出口额约为400亿好意思元，占该国对好意思出口总数约28%。2025年4月3日起，好意思国对从日本入口的汽车加征25%的关税，税率从2.5%上调至27.5%。随后，日本对好意思汽车出口额暴减。
当地时辰2025年9月4日，好意思国总统特朗普签署总统令，把从日本入口的汽车的关税从27.5%下调至15%。不外，那时未明确公布具体见效时辰。
好意思国下调日本汽车入口关税
据央视新闻音尘，当地时辰15日，好意思国特朗普政府发布音尘称，对日本汽车的入口关税将从好意思国东部时辰16日0时1分（日本时辰16日13时1分）起，下调至15%。
此前9月4日，白宫发表声明潜入，好意思国总统特朗普签署行政号令，追究施行好意思日买卖合同。声明潜入，把柄该协定，好意思国将对险些系数插足好意思国的日本入口居品征收15%的基准关税。此前已征收较高关税的日本入口居品不会被双重纳税，而此前税率低于15%的商品将迂曲至新税率。同期对汽车及汽车零部件、航空航天居品、非专利药品以及好意思国境内无法当然获取或分娩的当然资源施行单独的行业特定待遇。
声明还潜入，日本将为好意思国制造业、航空航天、农业、食物、动力、汽车和工业品分娩商提供重要规模商场准入的冲破性怒放。日本政府正奋发于于加速施行“最低准入”大米野心，将好意思国大米采购量加多75%，并购买包括玉米、大豆、化肥、生物酒精以额外他好意思国居品在内的好意思国农居品，总数达每年80亿好意思元。声明称，日本政府还奋发于于允许在日本销售好意思国制造并取得好意思国安全认证的乘用车，且无需额外测试。此外，日本将购买好意思国制造的商用飞机以及好意思国国防开荒。日本政府答允向好意思国投资5500亿好意思元。
当地时辰9月9日，日本经济再生担当相赤泽亮正潜入，特朗普政府对日本下调汽车关税以及减弱“平等关税”背负的特例范例瞻望将于9月16日前施行。
当地时辰7月22日，特朗浅近过酬酢媒体文书好意思国与日本竣事买卖合同：原定25%的平等关税税率将下调至15%，日本将向好意思国投资5500亿好意思元并放开大米等农居品商场。特朗普今日还潜入，好意思国将与日本竣事另一项对于液化自然气（LNG）的配合合同。他走漏，日本方面正野心与好意思方在阿拉斯加开荒一个LNG结伴企业。
好意思国关税一度重创日本汽车产业
近日，日本财务省公布的买卖统计数据炫耀，4月至6月，受好意思国政府关税策略的影响，日本对好意思出口贯穿3个月同比下落，且降幅呈现扩大之势。由于好意思国对从日本入口的汽车关税税率自4月3日起由正本的2.5%大幅进步至27.5%，6月日本对好意思汽车出口额暴减，同比下落26.7%。
据新华社征引《日本经济新闻》报谈，6月日本对好意思汽车出口降幅最大的是九有地区，出口量同比减少67.8%，出口额同比下落76.3%。报谈指出，汽车产业是日本经济中枢产业，辐照规模粗鄙，出口大降将触及零部件相干产业，对区域经济变成打击。
此间媒体和群众辩驳述，汽车及汽车零部件出口约占日本对好意思出口总数的三分之一，好意思国对汽车类居品加征25%关税对日本出口影响宽绰。为了对冲关税策略影响，日本汽车制造商被动给与降价策略，这例必挤压其盈利空间。
日本车企中马自达汽车公司和斯巴鲁公司对好意思国商场依赖度最高，受关税冲击也最为严重。马自达此前发表财报说，本年第二季度公司国内商场销量增长，但在最遑急的好意思国商场销量下滑，从而导致公司当季归母净利润由旧年同期的盈利498亿日元转为亏空421亿日元（1好意思元约合147日元）。
本田汽车公司的财报炫耀，受好意思国政府关税策略影响，本田本年4月至6月间净利润为1966亿日元，同比下滑50.2%。
丰田汽车公司在好意思销量主要依靠当地分娩，日本出口汽车仅占其在好意思销量的约两成。丰田日前发布财报说，受好意思国政府汽车关税策略影响，丰田本财年营业利润将减少1.4万亿日元，4月至6月间减少4500亿日元，瞻望本财年公司净利润同比将大幅下落约44%至2.66万亿日元。
近日，日本经济辩驳家门仓贵史指出，日本看似通过磋议将“平等关税”由起始的25%降至15%，骨子上这仅仅行径经济学中的“锚定效应”。恰是特朗普政府起始将25%税率缔造为后续磋议的基准锚点，才形成日本的所谓“得手感”。骨子上，对日本汽车行业而言，输好意思关税由之前的2.5%大幅上调至15%，例必靠近出口下滑导致的事迹冲击。
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