让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
杨婷
2024年，加拿大的餐饮外送市集畛域接近60亿加元，外卖员骑着自行车、摩托车以至开着汽车送餐，照旧成为现代王人市生存的一部分。他们佩戴印有各大外送平台LOGO的保温袋，在车流与行东说念主之间穿梭。
住在对门的贾斯丁是蒙特利尔大学的准盘考生和资深外卖小哥。这是一栋位于市中心的公寓，租客主若是留学生和新侨民，我的女儿亦然其中的一员。为走访女儿，我过去从中国飞到这里小住一段时间，因此与贾斯丁结实。贾斯丁每天晚上六点外出，准时得像闹钟响起的第一声。贾斯丁来自印度北部，自从他搬来，走廊里经久萦绕着咖喱的滋味，不外他很健谈，在电梯里遭受邻居，他老是笑着打呼唤。
蒙特利尔的膏火比多伦多或温哥华低廉，贾斯丁家说念一般，因此他采选在这里留学。学习技艺，贾斯丁需要一份活泼的收入来看守生存，便当上了外卖员。他每周八成有20个小时送外卖，晚上六点到十点，每周跑五天。他在公寓住三年了，一开动是骑自行车送餐，但蒙特利尔冬天极为严寒，在经历了第一个雪季后，他攒钱买了辆二手日本车。但在交通拥挤时，他仍会用自行车出勤。
关于贾斯丁从事外卖所得的收入，我不是很明晰，在西方文化里，即使是一又友间探访收入也被视为怪异正。不外他朦胧地说过，收入付房租付汽车的账单是够了，而这里房租八成是每月1600加元（约合8200元东说念主民币），汽油每升1.42—1.43加元，他也等于在市中区跑跑，臆度油费每月700—800加元也就够了，总共2000多加元。
加拿大外卖员大多以孤独承包商的身份责任，莫得最低工资保障，莫得医保或工伤保障，收入开首填塞依赖平台派单和小费。名义上看他们领有活泼奇迹的解放，不错随时上线和下线，但本色上外卖员莫得固定的时薪，订单些许取决于算法和命运。在蒙特利尔，别称外卖员每小时可能赚到10到16加元，但这其中还要扣除油费、车辆惊羡费和数据流量等开销，最终净收入频频比最低工资还低。小费成为弥补差距的首要开首。而在通货彭胀和生存资本高涨的大环境下，脱手敷裕的东说念主越来越少，进一步压缩了外卖员的收入。
无数新侨民和国际留学生成为外卖员主力，他们采选这一奇迹是因为门槛低，不需要流利的英语或法语，也不需要腹地责任教化。这种责任为他们提供了初期的收入开首，成为侨民奇迹市集的“缓冲带”。比年来，加拿大食物价钱涨幅显耀，超市里的生鲜、肉类和日用品不停走高，普通家庭不得不调遣耗尽神气。有些东说念主减少外出就餐，更多依赖促销和优惠；也有东说念骨干脆减少外卖开支，我方作念饭。关于外卖员来说，这意味着订单量的不细则性，他们的收入填塞受制于经济波动。
最近发现贾斯丁周末不去爬山了，他说又多作念了份兼职，除了外卖平台，还有货运平台，是亚马逊物流外包平台给的单，送巨额货品显著更需要膂力，贾斯丁又黑瘦了不少。
有次公寓火警响起，贾斯丁和他新室友下楼避险。因为过去是误报，邻居们也比拟削弱，各人攀谈起来。贾斯丁说他梦思在毕业后投入供应链或物流行业责任，最佳是加拿大的跨国公司。为此，他需要擢升法语水平，获取长期居留身份，并可能进一步选取联系履历文凭。他的经久概念是从“送外卖”转向“管制货品流畅”，信得过应用他所学的供应链学问来营生。
昨年2月14日情东说念主节那天，加拿大各地的外送平台从业者加入了为期一天的全球歇工，包括住手接单、阻塞取车点等活动。在工会组织的率领下，司机们要求自制薪酬、改善责任要求，并承认我方是肃穆职工而非孤独承包商。
歇工眩惑了不少媒体报说念，公众也了解到外送平台职工面对的低工资、差福利等问题。以多伦多的优步平台外卖员为例，他们每小时净收入为6.37加元，远低于法定最低工资规范。一些平台知道将裁汰管制用度，终结抽成比例，保证外送员至少能获取客户付款的70%，也算是讲和收效，对外卖员群体略有安抚。
外送服务是一种便利生存思气，荫藏着一整套复杂的经济逻辑，也折射出现代加拿大社会的诸多矛盾。如安在便利与自制之间找到均衡、如安在平台成果与管事者权利之间设立新的公约，王人需要监管部门进一步摸索。如果说外卖员是现代王人市最显眼却最容易被冷落的群体，那么他们的处境恰是加拿大经济与民生的一个最委果的注脚。
本版专栏著作仅代表作家个东说念主不雅点
【免责声明】本文仅代表作家本东说念主不雅点股票配资平台-实盘交易与风控体系解析，与和讯网无关。和讯网站对文中述说、不雅点判断保抓中立，不合所包含内容的准确性、可靠性或好意思满性提供任何昭示或示意的保证。请读者仅作参考，并请自行承担沿途牵累。邮箱：news_center@staff.hexun.com
股票配资平台-实盘交易与风控体系解析提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
